Bloco de Esquerda pede Relatório Preliminar para a modernização da Linha do Algarve, entregue em Outubro de 2009 no Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações
Num requerimento hoje enviado ao Governo, a deputada Cecília Honório e o deputado Heitor de Sousa solicitaram o Relatório Preliminar para a modernização da Linha do Algarve, entregue em Outubro de 2009 no Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações e que aguarda desde então uma decisão sobre o cenário a adoptar.
Em 2003 teve início a revisão do Plano Regional de Ordenamento do Território para o Algarve, documento estratégico que declara a «desadequação da rede ferroviária às necessidades e à sustentabilidade da região», pois apesar dos cerca de 2 milhões de passageiros por ano, a linha férrea que estabelece a ligação entre Lagos e Vila Real de Santo António está obsoleta, não esquecendo a degradação de algumas das suas plataformas e estações ou a necessidade de melhorias do material circulante.
O Bloco de Esquerda considera que a ferrovia é um segmento fundamental dos transportes e das acessibilidades, pelo que não se compreende a ausência de qualquer medida para a duplicação e electrificação da linha férrea, investimento que permitiria a circulação de três milhões de passageiros e desse modo potenciar o desenvolvimento da região do Algarve.
Num requerimento hoje enviado ao Governo, a deputada Cecília Honório e o deputado Heitor de Sousa solicitaram o Relatório Preliminar para a modernização da Linha do Algarve, entregue em Outubro de 2009 no Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações e que aguarda desde então uma decisão sobre o cenário a adoptar.
Em 2003 teve início a revisão do Plano Regional de Ordenamento do Território para o Algarve, documento estratégico que declara a «desadequação da rede ferroviária às necessidades e à sustentabilidade da região», pois apesar dos cerca de 2 milhões de passageiros por ano, a linha férrea que estabelece a ligação entre Lagos e Vila Real de Santo António está obsoleta, não esquecendo a degradação de algumas das suas plataformas e estações ou a necessidade de melhorias do material circulante.
O Bloco de Esquerda considera que a ferrovia é um segmento fundamental dos transportes e das acessibilidades, pelo que não se compreende a ausência de qualquer medida para a duplicação e electrificação da linha férrea, investimento que permitiria a circulação de três milhões de passageiros e desse modo potenciar o desenvolvimento da região do Algarve.
